Nors fanera nėra didelės vertės kaip medžio masyvo, ji taip pat yra labai naudinga. Faneros gamintojams fanerą gaminti ir transportuoti reikia ir žiemą. Tačiau transportavimo procese yra daug problemų, į kurias reikia atkreipti dėmesį.
Fanera yra medinė lenta, kuri yra degi ir jautri drėgmei. Žiemą klimatas yra sausas ir linkęs į gaisrus. Drėgnas oras sniege yra linkęs į drėgmę. Todėl faneros gamintojai turi atkreipti dėmesį į drėgmės ir priešgaisrinę apsaugą. Kalbant apie apsaugą nuo drėgmės, gamintojo transporteris neturėtų būti veikiamas vandens, be to, jis neturėtų palikti plokščių transportavimo snieguotu oru ir uždengti fanerą drobe ar plastikiniu audiniu. Tai gali apsaugoti fanerą nuo drėgmės ir plačiai atverti plastiką bei užtikrinti lakšto veikimą ir kokybę.
Priešgaisrinės apsaugos požiūriu faneros gamintojų transporto priemonėse negali atsirasti atviros liepsnos, degių ir sprogių medžiagų, o darbuotojai transporto priemonėse negali rūkyti. Darbuotojai turėtų reguliariai tikrinti sunkvežimio fanerą, kad užtikrintų lentos saugumą. Be to, transporto priemonė turi būti švari, kad dulkės, riebalai ir kt. neprisiliestų prie lentos paviršiaus ir nepakenktų lentos išvaizdai ir naudojimui.
Kaip gamintojai gali transportuoti fanerą žiemą?
Mar 20, 2018
Palik žinutę